Langsung ke konten utama

GREZZ AUDI









Komentar

Postingan populer dari blog ini

Porsche

Porsche Automobil Holding SE, biasanya disingkat menjadi Porsche (pengucapan Jerman: [pɔʁʃə] [3] ) atau Porsche SE, seorang Europaea Societas atau Perusahaan Publik Eropa , Jerman adalah perusahaan holding dengan investasi di industri otomotif . Porsche SE berkantor pusat di Zuffenhausen, sebuah distrik kota Stuttgart , Baden-Württemberg dan dimiliki oleh Piech dan Porsche keluarga, dan Qatar Holdings, melalui Qatar Investment Authority (10%).  Porsche dimiliki 50.73% dari suara yang hak di Volkswagen AG ,  dan 50,1% dari Zwischenholding Porsche GmbH, yang memiliki 100% dari Dr Ing. hc F. Porsche AG, produsen berbagai mobil sport dan SUV . Pada Juli 2012, diumumkan bahwa Volkswagen AG mengambil alih Porsche sepenuhnya. Perusahaan ini didirikan di Stuttgart sebagai Dr Ing. hc F. Porsche GmbH pada tahun 1931 oleh Ferdinand Porsche , seorang insinyur Austria lahir di Maffersdorf, selama masa Kekaisaran Austro-Hungaria , dan anak-in-h...

Daewoo

Daewoo ("Dae" Hangul : 대. Korea untuk "besar" dan "Woo" nama pertama pendiri dan ketua Kim Woo-jung) atau Grup Daewoo adalah utama Korea Selatan chaebol (konglomerat). Perusahaan ini didirikan pada 22 Maret 1967 sebagai Daewoo Industri dan dibongkar oleh pemerintah Korea pada tahun 1999. Sebelum krisis keuangan Asia tahun 1997, Daewoo merupakan konglomerat terbesar kedua di Korea setelah Hyundai Group , diikuti oleh LG Group dan Kelompok Samsung . Ada sekitar 20 divisi di bawah Grup Daewoo, beberapa di antaranya bertahan hidup hari ini sebagai perusahaan independen. Grup Daewoo didirikan oleh Kim Woo-jung Maret 1967. Ia adalah putra dari Gubernur Provinsi Daegu . Dia lulus dari Sekolah Tinggi Kyonggi, kemudian selesai dengan gelar Sarjana Ekonomi di Universitas Yonsei di Seoul . Selama tahun 1960, setelah berakhirnya Rhee Syngman pemerintah, pemerintah baru Park Chung Hee turun tangan untuk mendorong pertumbuhan dan pem...

Ferrari

Tidak ada sejarah Ferrari yang lengkap tanpa menyebutkan bahwa Enzo Ferrari bekerja untuk Alfa Romeo 1920-1929 (ia ingin mendapatkan pekerjaan di Fiat setelah Perang Dunia I, tetapi pembatasan lalu lintas mobil sipil di Italia berarti perusahaan tidak mempekerjakan), dan bahwa ia berlari Alfas selama 10 tahun setelah itu. Dari saat ia berusia 12, menurut Ferrari: The Man dan Mesin-Nya, Enzo tahu dia ingin menjadi pembalap. Pada Alfa, ia mencapai mimpi itu, dan mengadopsi cavallino, atau berjingkrak kuda , lencana untuk mobil balap Alfa nya. Pada 1929, ia meninggalkan Alfa untuk memulai Scuderia Ferrari di Modena, milik pribadi nya Alfa Romeo tim balap. Pada tahun 1929, Enzo Ferrari meninggalkan pekerjaan Alfa Romeo untuk memulai balap sendiri stabil (scuderia dalam bahasa Italia). Scuderia Ferrari tidak mobil balap dengan nama Ferrari, meskipun Alfas mereka digunakan di lintasan itu olahraga kuda berjingkrak. Mobil balap datang ke scuderia dari Alfa untuk tunin...