Langsung ke konten utama

Toyota





Toyota Motor Corporation (TMC) adalah sebuah pabrikan mobil yang berasal dari Jepang, yang berpusat di Toyota, Aichi. Saat ini, Toyota merupakan pabrikan penghasil mobil terbesar di dunia.
Di samping memproduksi mobil, Toyota juga memberikan pelayanan finansial, dan juga mebuat robot. TMC merupakan anggota dari Grup Toyota dan memproduksi mobil dengan merek Toyota Lexus dan Scion, memiliki sebagian besar saham dari Daihatsu dan Hino,dan memiliki sebagian kecil saham Subaru dan Isuzu.


Toyota Motor Corporation didirikan pada September 1933 sebagai divisi mobil Pabrik Tenun Otomatis Toyoda. Divisi mobil perusahaan tersebut kemudian dipisahkan pada 27 Agustus 1937 untuk menciptakan Toyota Motor Corporation seperti saat ini.
Berangkat dari industri tekstil, Perusahaan yang memproduksi 1 mobil tiap 50 menit ini ternyata menggunakan penamaan Toyota lebih karena penyebutannya lebih enak daripada memakai nama keluarga pendirinya, Toyoda. Inilah beberapa tonggak menarik perjalanan Toyota.
Toyota merupakan pabrikan mobil terbesar di dunia dalam unit sales dan net sales. Pabrikan terbesar di Jepang ini menghasilkan 8-8,5 juta unit mobil di seluruh dunia tiap tahunnya.
Dibandingkan dengan industri-industri otomotif lain yang menggunakan nama pendirinya sebagai merek dagang seperti Honda yang didirikan oleh Soichiro Honda, Daimler-Benz (Gottlieb Daimler dan Karl Benz), Ford (Henry Ford), nama Toyoda tidaklah dipakai sebagai merek. Karena berangkat dari pemikiran sederhana dan visi waktu itu, penyebutan Toyoda kurang enak didengar dan tidak akrab dikenal sehingga diplesetkan menjadi Toyota.
Sakichi Toyoda lahir pada bulan Februari 1867 di Shizuoka, Jepang. Pria ini dikenal sebagai penemu sejak berusia belasan tahun. Toyoda mengabdikan hidupnya mempelajari dan mengembangkan perakitan tekstil. Dalam usia 30 tahun Toyoda menyelesaikan mesin tenun. Ini kemudian mengantarnya mendirikan cikal bakal perakitan Toyota, yakni Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. pada November 1926.
Di sini hak paten mesin tekstil otomatisnya kemudian dijual kepada Platt Brothers & Co, Ltd. dari Inggris, Britania Raya. Hasil penjualan paten ini, dijadikan modal pengembangan divisi otomotif. Mulai tahun 1933, ketika Toyoda membangun divisi otomotif, tim yang kemudian banyak dikendalikan oleh anaknya Kiichiro Toyoda, tiada henti menghasilkan inovasi-inovasi terdepan di zamannya. Mesin Tipe A berhasil dirampungkan pada 1934. Setahun kemudian mesin ini dicangkokkan prototipe pertama mobil penumpang mereka, A1. Divisi otomotif Toyoda juga menghasilkan truk model G1.

Pada tahun 1936 mereka meluncurkan mobil penumpang pertama mereka, Toyoda AA (kala itu masih menggunakan nama Toyoda). Model ini dikembangkan dari prototipe model A1 dan dilengkapi bodi dan mesin A. Kendaraan ini dari awal diharapkan menjadi mobil rakyat.
Empat tahun menunggu dirasa cukup melahirkan perusahaan otomotif sendiri dan melepaskan diri dari industri tekstil mereka. Kemudian tahun 1937 mereka meresmikan divisi otomotif dan memakai nama Toyota, bukan Toyoda seperti nama industri tekstil. Pengambilan nama Toyota dalam bahasa Jepang terwakili dalam 8 karakter, dan delapan adalah angka keberuntungan bagi kalangan masyarakat Jepang. Alasan lain yang dianggap masuk akal adalah industri otomotif merupakan bisnis gaya hidup dan bahkan penyebutan sebuah nama (dan seperti apa kedengarannya), menjadi sisi yang begitu penting. Karena nama Toyoda dianggap terlalu kaku di dalam bisnis yang dinamis sehingga diubah menjadi Toyota yang dirasa lebih baik. Tak ayal, tahun 1937 merupakan era penting kelahiran Toyota Motor Co, Ltd. cikal bakal raksasa Toyota Motor Corp (TMC) sekarang.Dan pada tahun 1938, didirikan Koromo Plant di Jepang (sekarang bernama Honsha plant) yang merupakan Toyota's Establishment Exhibit Room. Plant ini disusun berdasarkan teori Just In Time dan dilengkapi dengan berbagai fasilitas seperti asrama, rumah sakit, dan toko.

Sejalan makin mengglobalnya produk Toyota, mereka sadar tidak mempunyai grafik logo. Bahkan di Indonesia dijumpai kendaraan bermerk Toyota seperti Toyota Kijang dengan logo TOYOTA pada grill di bagian bonnet (hidung) mobil. Pada tahun 1989 Toyota akhirnya memutuskan untuk membuat dua lingkaran oval (elips) yang menghasilkan huruf T dan ellips ketiga mengisyaratkan akan the spirit of understanding in design. Lingkaran ketiga itu sekaligus mengelilingi kedua lingkaran ellips sebelumnya yang berbentuk T itu sebagai bukti menjaga dan memengaruhi sekelilingnya.
Pada tahun 1990-an, Toyota semakin membuktikan bahwa mobil Jepang dapat bersaing dengan mobil Eropa dan Amerika. Toyota Celica berhasil menjadi juara rally dunia, dan Toyota Camry menjadi mobil paling laris di Amerika.
Tahun 1999 Toyota mengakuisisi 51,19% saham Daihatsu dan pada tahun 2001 Toyota membeli 50,11% saham Hino.

diambil dari http://id.wikipedia.org/wiki/Toyota

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Volkswagen

Volkswagen (biasa disingkat VW) adalah sebuah pabrikan otomotif berbasis di Wolfsburg , Lower Saxony, Jerman . Volkswagen didirikan oleh Serikat Buruh Jerman ( Deutsche Arbeitsfront ) pada tahun 1937. Volkswagen merupakan merk asli dari Grup Volkswagen , yang juga membawahi beberapa merk mobil lain seperti Audi , Bentley Motors, Bugatti Automobiles, Automobili Lamborghini , SEAT , Škoda Auto dan sebuah pabrikan kendaraan komersial Scania . Tahun 2009, Supervisory Board dari Volkswagen AG mengesahkan pendirian sebuah grup otomotif yang terintegrasi dengan Porsche di bawah naungan Volkswagen. Dalam bahasa Jerman, "Volkswagen" berarti "mobil rakyat". Tagline Volkswagen saat ini adalah Das Auto (dalam bahasa Inggris The Car ) Volkswagen awalnya didirikan pada tahun 1937 oleh serikat dagang Nazi , yaitu Serikat Buruh Jerman ( Deutsche Arbeitsfront ).Sampai pada awal 1930-an pabrikan otomotif Jerman masih banyak terdiri dari pabrikan mobil mewah, dan ra...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Daihatsu

Daihatsu Motor Co., Ltd. adalah perusahaan mobil Jepang tertua, yang dikenal dengan produk mobil-mobilnya yang berukuran kecil/kompak. Daihatsu berkantor pusat di Ikeda , Prefektur Osaka . Dengan slogan barunya, "We Do Compact", produk-produk lamanya yang terkenal, antara lain Taft , dihentikan mulai tahun 2002. Daihatsu dibentuk ulang pada tahun 1951 sebagai perusahaan penerus dari Hatsudoki dan pada tahun 1960-an, mereka mulai mengekspor mobil ke Eropa , meskipun penjualannya tidak begitu bagus.   Daihatsu ini adalah perusahaan yang memproduksi mobil tertua di Jepang. Sejarah daihatsu, pada tahun 1907, Daihatsu lahir dan didirikan oleh Y. Yasanuga dan M. Tsurumi di Jepang dengan nama Hatsudoki Co., Ltd. Saat itu perusahaan tersebut hanya memproduksi mobil dengan roda tiga dengan kapasitas mesin hanya 500 cc. Mobil ini baru diproduksi dan dipasarkan padatahun 1930. Tujuh tahun sesudahnya, perusahaan ini membuat dan memasarkan mobil beroda empat pert...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Daewoo

Daewoo ("Dae" Hangul : 대. Korea untuk "besar" dan "Woo" nama pertama pendiri dan ketua Kim Woo-jung) atau Grup Daewoo adalah utama Korea Selatan chaebol (konglomerat). Perusahaan ini didirikan pada 22 Maret 1967 sebagai Daewoo Industri dan dibongkar oleh pemerintah Korea pada tahun 1999. Sebelum krisis keuangan Asia tahun 1997, Daewoo merupakan konglomerat terbesar kedua di Korea setelah Hyundai Group , diikuti oleh LG Group dan Kelompok Samsung . Ada sekitar 20 divisi di bawah Grup Daewoo, beberapa di antaranya bertahan hidup hari ini sebagai perusahaan independen. Grup Daewoo didirikan oleh Kim Woo-jung Maret 1967. Ia adalah putra dari Gubernur Provinsi Daegu . Dia lulus dari Sekolah Tinggi Kyonggi, kemudian selesai dengan gelar Sarjana Ekonomi di Universitas Yonsei di Seoul . Selama tahun 1960, setelah berakhirnya Rhee Syngman pemerintah, pemerintah baru Park Chung Hee turun tangan untuk mendorong pertumbuhan dan pem...
Posting Komentar
Baca selengkapnya